Kim Thành đã có website giao diện mới, Quý Khách vui lòng chuyển sang sử dụng kimthanh.com.vn để có trải nghiệm tốt nhất
Nhóm sản phẩm
menu

Không có sản phẩm nào trong giỏ hàng

Phuộc Ex 150 là bộ phận kết nối giữa càng xe và bộ phận trên thân xe. Tác dụng quan trọng của bộ phận là làm giảm những rung động lên xuống được tạo ra trong quá trình di chuyển. Trong nội dung dưới đây, Cửa hàng phụ kiện xe máy Kim Thành chia sẻ đến bạn những thông tin chi tiết về phụ kiện và mức giá phuộc Exciter 150 cập nhật mới nhất năm 2024.

Tìm hiểu thông tin phuộc Ex 150

Tìm hiểu thông tin phuộc Ex 150

Tìm hiểu thông tin phuộc xe Ex 135

Phuộc xe Ex 150 là bộ phận không thể thiếu trên bất kỳ chiếc xe máy Exciter hiện đại nào. Hiện nay, việc phát triển phuộc có khả năng giảm rung chấn hiệu quả trong thời gian ngắn luôn là một trong những mục tiêu mà Yamaha hay các thương hiệu khác như Honda, SYM, Piaggio… hướng đến.

Tên gọi phuộc được bắt nguồn từ chữ “fork” trong tiếng Anh, nghĩa là giảm sóc hay giảm sốc. Do đó, phụ kiện còn được gọi với tên thông thường là giảm xóc xe máy.

Giảm xóc được lắp đặt trên phương tiện để thực hiện nhiều tính năng khác nhau, gồm:

  • Phuộc hấp thụ lực truyền từ mặt đường đến piston hoặc làm thay đổi áp suất dầu trong piston để giảm dao động trong quá trình di chuyển. Phuộc trước giảm dao động thu được của bánh trước. Phuộc sau hấp thụ lực tạo ra ở bánh sau. Từ đó, người điều khiển xe hay các bộ phận trên xe đều được an toàn.
  • Giảm xóc ngăn không cho xe bị lắc lư, tăng khả năng điều khiển xe của người dùng.
  • Phuộc là bộ phận trên xe và thường dễ dàng quan sát được. Do vậy, đây cũng là chi tiết giúp tăng thẩm mỹ cho xe phương tiện.

Phuộc xe Exciter có tầm quan trọng không thể thiếu cho các phương tiện di chuyển trên đường. Xuất hiện trên thị trường từ năm 1903, sau hơn 120 năm, bộ phận vẫn không ngừng được nghiên cứu, phát triển và không bị thay thế. Điều này chứng tỏ con người vẫn nỗ lực để tạo ra những sản phẩm tốt nhất để áp dụng cho xe ở phiên bản mới.

Cấu tạo phuộc zin Ex 150

Nhìn chung, cấu tạo của phuộc zin Ex 150 trước và sau không có quá nhiều khác biệt. Những bộ phận chung gồm có thân phuộc, lò xo, bình dầu.

Cấu tạo phuộc trước Ex 150

Cấu tạo phuộc trước Ex 150

Cấu tạo phuộc trước ex 150 chính hãng

Phuộc trước Ex 150 zin được đánh giá là sản phẩm có thể thay thế hoàn toàn cho phuộc theo xe và hiệu quả giảm xóc cao hơn. Các sản phẩm có kích thước tương thích hoàn toàn với xe, lấp đầy được khoảng trống dưới gầm và giúp xe chắc chắn, có sự liên kết chặt chẽ.

Giảm xóc Ex 150 trước có cấu tạo gồm những bộ phận cơ bản là thân phuộc, lò xo, bình dầu. Chất liệu cấu tạo của các chi tiết là kim loại cao cấp với các đặc tính là:

  • Độ cứng cao, khả năng chịu lực nén và dao động tốt.
  • Trơ trong không khí, ít bị ăn mòn bởi hóa chất tẩy rửa, nước và oxi.
  • Vẻ ngoài bóng loáng sang trọng, đẹp mắt, bề mặt phủ lớp chống trầy xước hiệu quả.

Phuộc trước ứng dụng hệ thống bình dầu đôi giúp tăng thể tích chứa dầu và khí. Nhờ đó, bạn dễ dàng cảm nhận được sự êm ái trong quá trình di chuyển. Đồng thời, hiện tượng tràn dầu không còn xảy ra.

Giảm xóc Ex150 zin được đánh giá cao cả về cấu tạo, thẩm mỹ ngoài và tính năng. Mức giá phuộc trước Ex 150 chính hãng trên thị trường hiện nay cũng cực ưu đãi. Bạn có thể tham khảo bảng giá ở phần tổng hợp phía dưới của bài viết.

Cấu tạo phuộc sau Exciter 150 

Cấu tạo phuộc sau Exciter 150 

Cấu tạo phuộc sau ex 150 zin

Giảm xóc sau Exciter 150 zin đến từ thương hiệu Yamaha được thiết kế với hình trụ màu đen và có lò xo xoắn bao quanh thân ngoài. Cấu tạo của sản phẩm tương đối đơn giản, gồm các bộ phận như:

  • Lò xo nhún chịu lực truyền từ yên xuống bánh xe và lực từ mặt đường truyền đến xe.
  • Thâm phuộc để hạn chế sự mất cân bằng của phương tiện khi chịu lực.

Thông số phuộc sau Exciter 150 được Yamaha công bố là 205mm. Do vậy, khi bạn muốn thay thế sản phẩm thì có thể chọn loại có chiều cao từ 205 – 208 tùy theo mục đích di chuyển. 

Giá phuộc Ex 150 chính hãng

Giá phuộc Ex 150 chính hãng

Giá phuộc exciter 150 chính hãng

Giá phuộc sau Exciter 150 zin, phuộc trước zin và các chi tiết của phuộc mới nhất năm 2024 tại cửa hàng Kim Thành có trong bảng sau:

Sản phẩm thuộc phuộc Ex 150 Mức giá (VND)
Ty phuộc trước Ex 2018 185,000
Ty phuộc trước Ex 2015 225,000
Phuộc sau Ex 2015 955,000
Phuộc RCB S2 Liên hệ
Phuộc RCB MB2 Liên hệ
Phuộc RCB M2 Liên hệ
Phuộc RCB E2 Liên hệ

Phuộc zin Ex 150 giá bao nhiêu sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Điển hình là thời điểm mua, số lượng sản phẩm, những ưu đãi được áp dụng. Để biết thông tin chi tiết, bạn hãy liên hệ trực tiếp đến Kim Thành để được giải đáp.

Khi nào nên thay phuộc xe Exciter 150?

Khi nào nên thay phuộc xe Exciter 150?

Nên thay phuộc xe Ex 150 chính hãng định kì

Phuộc sau Ex 150 zin cần được thay thế định kỳ để đảm bảo khả năng hoạt động an toàn và ổn định. Những trường hợp phổ biến khiến giảm xóc của xe cần thay thế gồm:

  • Dầu trong phuộc bị rò rỉ, bám ướt vào ống giảm xóc. Trong trường hợp này, có thể phuộc đã bị hỏng phớt hoặc ty phuộc bị cong.
  • Bộ phận phát ra tiếng kêu cót két, tiếng càng lớn khi xe chở nặng hay gặp dao động mạnh ở đoạn đường xấu.
  • Xe máy bị rung lắc cực mạnh, đuôi nảy cao khi đi qua đoạn đường nhiều ổ gà.
  • Xe chuyển hướng quẹo ở những đoạn đường cong, góc cua đuôi xe bị đảo, mất cân bằng xe.

Một số nguyên nhân thường khiến phuộc Ex 150 zin hư hỏng 

Một số nguyên nhân thường khiến phuộc Ex 150 zin hư hỏng

Một số nguyên nhân dẫn đến phuộc xe Exciter 150 hư

Phuộc trước, phuộc sau cho Exciter 150 zin bị hư hỏng đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Những lý do phổ biến khiến giảm xóc không thể sử dụng gồm:

  • Xe bị đổ ngã, va chạm mạnh trong quá trình di chuyển. Trong trường hợp này, ty phuộc có thể bị cong hoặc ống phuộc bị biến dạng.
  • Phuộc không được vệ sinh, bảo dưỡng thường xuyên khiến tạp chất rơi vào bình dầu hay ty phuộc gây xước hay rò rỉ.
  • Xe phải chở quá tải trọng cho phép gây biến dạng bộ phận.
  • Người điều khiển đi qua các đoạn ổ gà hay đường xấu, nhiều ùng vũng với tốc độ cao.

Kinh nghiệm bảo dưỡng phuộc cho Ex 150 

Kinh nghiệm bảo dưỡng phuộc cho Ex 150 

Cách bảo dưỡng phuộc cho Exciter 150

Phuộc bình dầu Ex 150 trước và sau cần được bảo dưỡng để có thể sử dụng lâu dài. Một vài kinh nghiệm để bảo vệ giảm xóc xe máy gồm:

  • Sau khi đi mưa về hoặc đi qua khu vực bụi bẩn, bạn cần vệ sinh bộ phận.
  • Điều khiển xe tốc độ vừa phải khi đi qua đoạn đường xấu. Tốt nhất bạn nên tránh các chướng ngại vật.
  • Kèm người và hàng hóa trong giới hạn cho phép của xe.
  • Sử dụng đúng loại dầu dành cho phuộc.
  • Thay thế bộ phận chính hãng từ đơn vị phân phối sản phẩm uy tín. Đây là giải pháp hiệu quả vừa đảm bảo độ bền, vừa đảm bảo an toàn cho người điều khiển.

Kim Thành cửa hàng cung cấp sỉ lẻ phuộc Ex 150 chất lượng giá tốt

Kim Thành cửa hàng cung cấp sỉ lẻ phuộc Ex 150 chất lượng giá tốt

Kim Thành cửa hàng cung cấp sỉ lẻ phuộc Ex 150 chất lượng giá tốt

Cửa hàng Kim Thành là nhà phân phối phụ tùng, phụ kiện xe máy Exciter lớn nhất tại TPHCM. Chúng tôi chuyên cung cấp sỉ lẻ phuộc xe Yamaha nói chung và phuộc Ex 150 nói riêng với chất lượng chính hãng. Bạn có thể lựa chọn giảm xóc trước và sau đến từ nhiều thương hiệu khác nhau như Nitron, RCB, Ohlins.

Các mẫu phụ kiện tại Kim Thành được nhập khẩu chính ngạch từ nhà sản xuất sản phẩm. Mỗi mặt hàng đầu có tem chứng nhận hàng thật uy tín, bao bì đóng gói chắc chắn, thẩm mỹ. 

Kim Thành hiện hỗ trợ giao hàng tận nhà trên toàn quốc. Dịch vụ hậu cần của chúng tôi được thực hiện nhanh chóng. Thời gian đóng gói và vận chuyển chỉ trong 2 – 5 ngày kể từ khi tạo đơn. Nếu bạn có câu hỏi về quá trình đặt hàng hay mức giá của phuộc Ex 150, hãy liên hệ đến Kim Thành để được tư vấn chi tiết.

KIM THÀNH – CUNG CẤP SỈ & LẺ PHỤ TÙNG XE MÁY

error: Cảm ơn bạn đã vào website Kim Thành.