Phụ tùng Exciter 2011

Phụ tùng xe Exciter 2011 và các đời xe Exciter 135 có thể được lắp ráp khác hoặc có vài điểm tương tự nhau. Trong bài viết này của cửa hàng phụ tùng xe máy Kim Thành sẽ giúp bạn nhận biết một số phần phụ tùng xe Exciter 2011 cần kiểm tra và thay thế là việc làm cần thiết cho chiếc xe của bạn hoạt động tốt nhé.

Giới thiệu về phụ tùng xe Exciter 2011

Giới thiệu về phụ tùng xe Exciter 2011

Phụ tùng xe máy Exciter 2011 gồm có các phần chính:

• Bugi NGK CPR7 cho Exciter 2011
• Bugi NGK Iridium cho Exciter 2011
• Ắc quy 4Ah Globe
• Tấm lọc khí Exciter 2011
• Má phanh trước Exciter 2011
• Má phanh sau Exciter 2011
• Đĩa phanh trước Exciter 2011
• Bộ lá côn Exciter 2011
• Dây côn Exciter 2011
• Nhông sên dĩa DID HDS 428 Exciter 2011
• Nhông xích DID vàng cho Exciter 2011

Các loại phụ tùng xe Exciter khác của dòng năm 2011: 

• Các sản phẩm dầu nhớt dành chuyên cho xe tay côn như Motul 7100, Motul 300V, Liqui Moly Street, Wolver,…
• Các sản phẩm lốp tốt cho xe cực bền chuyên cho xe côn thế hệ mới như các hãng: Michelin, Pirelli, Dunlop, Maxxis,…Các sản phẩm tiêu chuẩn nhập hàng trực tiếp từ bên nhà sản xuất.
• Linh kiện đồ chơi cho phụ tùng xe Exciter 2011: tay phanh, tay côn, đèn, gắp, mâm từ những hãng sản xuất nổi tiếng như Racing Bot, Daytona, Kyz, Redleo,…

Điểm nổi bật của phụ tùng xe Exciter 2011 so với các đời xe khác

Bugi NGK CPR7 cho Exciter 2011

Bugi NGK CPR7 cho Exciter 2011

Theo như nhà sản xuất khuyến cáo Bugi của xe máy thì cần được thay máy theo định kỳ 800-10.000km là nên thay. Bugi sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ cả quá trình động cơ của xe chạy. Từ lúc bạn khởi động xe cho đến khi tắt máy dừng xe hẳn.

Bugi NGK Iridium cho Ex 2011

Đây là một dòng sản phẩm phụ tùng xe Exciter 2011 Bugi cao cấp của Nhật Bản. Dòng bugi này có khả năng đánh lửa cực tốt và ngọn lửa cháy khỏa giúp cho động cơ dễ dàng được phát công suất.

Ắc quy 4Ah Globe

Globe là một nhà cung cấp bình ắc quy lớn cho các dòng xe của Yamaha, sản phẩm này luôn là một lựa chọn tốt và được giới chơi xe sử dụng rất nhiều.

Tấm lọc không khí Exciter 2011

Lọc giá cần thay mới theo định kỳ, khuyến cáo nên thay tấm lọc khi xe chạy được khoảng 12.000 km thì phải cần thay mới, tấm lọc khí bị bẩn hoặc bị bít bụi sẽ không được thông thoáng. Lọc giá sẽ kém và động cơ sẽ giảm do công suất không được khởi động tốt, xe không thể vận hành êm ái như trước.

Má phanh trước Exciter 2011

Má phanh liên quan đến phần an toàn khi lái xe của bạn, nó ảnh hưởng đến cả tốc độ lái xe và cảm giác khi lái. Má phanh mòn quá sẽ gây ra nguy hiểm cho người ngồi trên xe và lâu dần nếu mòn kiệt quá sẽ làm hỏng đẽ phanh.

Má phanh sau Exciter 2011

Má phanh sau Exciter 2011

Má phanh sau thường sẽ chịu áp lực phanh nhiều hơn và sẽ gây ra việc mòn phanh nhanh hơn. Sử dụng lâu nên kiểm tra và thanh má phanh để tránh gây ra việc bị mòn phanh.

Đĩa phanh trước Exciter 2011

Theo thời gian thì phần đĩa phanh sẽ mòn và bị đảo. Điều này rất nguy hiểm và khiến cho việc lái xe dễ gây ra tai nạn. Đĩa phanh zin chính hãng sẽ có độ sáng cao và tiêu chuẩn của nhà sản xuất đồng bộ của việc lắp ráp dễ dàng cho việc thay thế đĩa phanh mới hơn.

Bộ lá côn Exciter 2011 Yamaha

Bộ lá côn đề cập đến ở đây chính là bao gồm 4 lá chíp, không tính 4 lá sắt. Khi vận hàn các lá đĩa phíp ma sát sẽ nhanh bị bin mòn hơn và cần được thay cái mới. Các lá sắt sẽ ít khi phải thay thế trừ khi chúng quá trơn hoặc là bị cong vênh lên.

Dây côn Exciter 2011

Dây côn là một bộ phận phụ tùng Exciter 2011 cực kỳ quan trọng, nó góp phần cho việc lái xe được an toàn, dây côn giãn dễ gây ra mất an toàn và côn không sắt.

Nhông sên dĩa DID HDS 428 Ex 2011

Nhông sên dĩa DID HDS 428 Ex 2011

Đây là một sản phẩm nhông xích nổi tiếng có độ hiệu quả cao, dòng sản phẩm nhông sên dĩa Exciter 135 HDS này có khả năng tải tốt và có độ bền cao nhờ vào đó mà phần má xích dày, con lắc được đúc siêu bền và chắc chắn.

Nhông xích DID vàng cho Exciter 2011

Nhông xích DID vàng có xuất xứ từ nguồn gốc Nhật Bản, một quốc gia chuyên về sản xuất các sản phẩm kỹ thuật đã nổi tiếng từ rất lâu trên thế giới. Thừa hưởng được những công nghệ tiên tiến và ưu việt sản phẩm nhông xích DID vàng là loại nhông vừa đẹp mắt vừa có khả năng vận hành êm ái và có tuổi thọ cực bền.

Hướng dẫn thay phụ tùng xe Exciter 2011 chính hãng định kỳ

Hướng dẫn thay Bugi cho xe Exciter

Bugi xe có nhiệm vụ châm cháy hỗn hợp xăng không khí bên trong buồng đốt. Ở điều kiện cần có sự thay đổi nhiệt độ liên tục, bugi dễ dàng trở thành chi tiết bị hư hỏng của hệ thống đánh lửa để xe nổ máy. Khi bugi gặp một vấn đề, xe Exciter thường khó bị khởi động và máy không chạy được ở chế độ ga-lăng-ti…

Vì vậy kiểm tra thường xuyên phụ tùng Yamaha Exciter 2011 và thay thế bugi xe Exciter đúng lúc, kịp thời mà nhà sản xuất đề ra – qua đó tối ưu hóa được việc vận hành mượt mà trên đường của anh em. Các nước thay Bugi cho xe Exciter:

Hướng dẫn thay Bugi cho xe Exciter

• Bước 1: Thường thay Bugi cho phụ tùng xe Exciter 2011, Bugi được đặt ở phía bên phải của động cơ xe, sau phần yếm xe.
• Bước 2: Lấy tuốc nơ vít vặn ốc để tháo Bugi và nhấc ra.
• Bước 3: Mở chụp phía ngoài của Bugi (đánh lửa) bằng cao su.
• Bước 4: Đặt tròng 17 vào đúng vị trí Bugi và vặn ngược tuốc nơ vít theo hướng ngược chiều kim đồng hồ để tháo Bugi ra.
• Bước 5: nếu Bugi của xe máy bị đen bạn có thể lấy dầu và lau sạch đi là có thể sử dụng tiếp. Còn trong những trường hợp Bugi đã bị hỏng thì cần tiến hành thanh thế nó.
• Bước 6: Lắp Bugi mới mua vào đúng lỗ và vặn theo cùng chiều với kim đồng hô cho đến khi vừa khít.
• Bước 7: Gắn lại chụp cao su và đề, đạp nổ để kiểm tra lại Bugi có hoạt động tốt không.
• Bước 8: Lắp yếm lại.

Hướng dẫn cách thay bình ắc quy cho phụ tùng xe Exciter 2011 tại nhà

Khi bạn sử dụng xe Exciter 2011 lâu ngày không nổ máy được, lúc sử dụng gặp vấn đề này nhiều khả năng là bình ắc quy Exciter 2011 của bạn đã gặp vấn đề:

• Còi Exciter 2011 kêu yếu, chập chờn và có lúc kêu lúc không. Đèn xe sáng yếu thất thường, có ánh sáng mờ nhạt, xinhan khi được khi không và có ánh sáng nhấp nháy yếu.
• Khi bật máy xe thấy xuất hiện chữ N sáng hoặc kim xăng không hoạt động. Nhấn nút khởi động xe thì đèn báo lỗi động cơ nhấp nháy liên tục.
• Thường gặp nhất là đè xe không nổ máy hoặc đề một vài lần sẽ tắt hẳn luôn.

Hướng dẫn cách thay bình ắc quy cho phụ tùng xe Exciter 2011 tại nhà

Cách thay bình ắc quy cho phụ kiện xe Exciter 2011 tại nhà:

• Bước 1: Dùng tua vít để tháo bình ắc quy ra khỏi xe Exciter 2011, một số lưu ý khi tháo, để chắc chắn hơn bạn cần tháo cực âm trước để tránh bình bị chập và có thể ảnh hưởng đến cả dàn điện của xe. Trong quá trình tháo bình điện cho Exciter 2011, bạn cần chú ý cẩn thận (tách hẳn phần dây điện nối giữa xe với phần cực âm của bình ắc quy).
• Bước 2: Tiến hành thay thế bình mới – lắp bình mới đã chuẩn bị từ trước cho xe của bạn. Lưu ý, khi lắp vào không bình ắc quy nghiêng 45 độ. Khác với lúc tháo thì bạn phải lắp cực dương vào trước và tránh để phần dây điện hay tua vít của bạn chậm vào cực âm của bình ắc quy.
• Bước 3: Cố định lại ắc quy vào đúng vị trí bằng dây roan cao sau và đậy nắp che cho cẩn thận. Hoàn thiện việc thay bình ắc quy tại  nhà nhanh và đơn giản.

Hướng dẫn cách thay tấm lọc khí cho phụ tùng xe máy Exciter 2011

Tấm lọc khí khi đi xe lâu ngày sẽ dễ bị bụi bám nhiều dẫn đến lọc không còn được sạch như trước, động cơ xe khi khởi động sẽ không được êm. Chính vì thế khi lái xe được 12.000 km thì bạn nên kiểm tra và thay tấm lọc khí cho xe của mình.

• Bước 1: Bạn cần tháo phần yến của xe thì bạn sẽ thấy ngay lọc gió được đặt ở gần phía máy.
• Bước 2: Trước khi tiến hành các bước sau thay thế hoặc vệ sinh thì bạn cần phải ghé qua cửa hàng phụ tùng để lựa chọn mua bộ lọc mới phù hợp cho chiếc xe của bạn.
• Bước 3: Sau khi lấy được phần nắp hộp đựng lọc gió. Hộp này có khoảng từ 6 đến 7 con vít. Bạn hãy mở hết các con vít này từ nắp hộp đậy ra. Sau khi tháo ra bạn sẽ lấy được tấm lọc gió. Tháo ra và lấy tấm lọc để ra ngoài.
• Bước 4: Công đoạn cuối là bạn tiến hành lắp lại nắp lọc gió. Trong công đoạn này thì bạn nên cẩn thận ướm xem đã khớp rồi hẳn vá khít vào. Sau đó bạn tiến hành xiết chặt lại là được. Siết từng con ốc cẩn thận đối xứng nhau, sau đó tiến hành xiết đều lại hết một lần nữa. Bởi vì ốc được siết trên miếng nhựa nên trong quá trình hãy nhẹ tay để tránh ốc bị trờn ren.

Bảng giá phụ tùng xe Exciter 2011 chi tiết tại Kim Thành

Kim thành Online có bảng giá cung cấp đầy đủ các phụ tùng xe máy để thay thế cho dòng xe Exciter 2011. Dưới đây là giá bán một số sản phẩm tại Kim Thành Online:

Nên thay phụ tùng xe Exciter 2011 chính hãng ở đâu?

Phụ tùng xe Exciter 2011 tại Kim Thành

Nếu bạn đang có ý định thay phụ tùng xe Exciter 2011 chính hãng thì hãy tìm đến những cửa hàng uy tín các sản phẩm phụ tùng cho xe có nguồn gốc và giá cả rõ ràng. Bạn đang lo lắng không biết nên lựa chọn địa chỉ nào để mua sắm đảm bảo? Kim Thành chính là cửa hàng chuyên kinh doanh và phân phối các phụ tùng Yamaha dòng Exciter 2011 và cả những dòng xe khác đảm bảo tin cậy cho khách hàng thân yêu. 

Nhiều năm qua, Kim Thành luôn cố gắng phát triển xây dựng cơ sở mang đến những trải nghiệm thoải mái nhất đến với khách hàng của mình. Hơn nữa, Kim Thành còn có nhiều chính sách cho khách hàng áp dụng khi mua sắm sản phẩm tại đây, các bạn có thể tham khảo tại website bán hàng KimThanh.online để nhận được tư vấn kỹ hơn khi mua hàng.

Địa chỉ liên hệ: 

• Website: https://kimthanh.online/
• Email: chkimthanh72@gmail.com
• Địa chỉ: 72 Phạm Hữu Trí, Phường 2, Quận 5, thành phố Hồ Chí Minh
• Số điện thoại: +842838547570

Hy vọng, những thông tin chia sẻ bên trên đã giúp ích được cho bạn. Theo dõi Kim Thành để nhận được những bài viết mới thú vị về xe nhé.