Bảng mã lỗi xe Yamaha Exciter 150 cập nhất mới nhất hiện nay

Xe Yamaha Exciter 150 nổi bật với thiết kế mạnh mẽ và khả năng vận hành ấn tượng, tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, người dùng có thể gặp phải một số lỗi kỹ thuật phổ biến. Việc nắm rõ các mã lỗi không chỉ giúp bạn dễ dàng xác định đúng nguyên nhân mà còn hỗ trợ khắc phục sự cố nhanh chóng. Trong bài viết này, Phụ tùng Kim Thành sẽ cập nhật chi tiết bảng mã lỗi xe Yamaha Exciter 150 mới nhất cùng các thông tin hữu ích về những lỗi thường gặp, giúp bạn chăm sóc xe tốt hơn.

Tổng hợp các lỗi thường gặp trên xe Exciter 150

Trước khi đến với bảng mã lỗi xe Exciter 150, hãy cùng Kim Thành điểm qua một vài lỗi thường thấy và phương pháp khắc phục hiệu quả:

Lỗi chén cổ xe bị kêu

Nhiều người dùng phản ánh rằng sau một thời gian sử dụng, khi xe đi qua đường gồ ghề, cổ xe phát ra tiếng kêu và tay lái trở nên cứng, gây khó khăn khi điều khiển. Để xử lý, bạn nên thay chén cổ mới và thường xuyên bôi trơn chén cổ. Ngoài ra, việc hạn chế đi vào các đoạn đường xấu cũng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bộ phận.

> Xem ngay: Chén cổ là gì? Dấu hiệu cần thay chén cổ xe máy

Bảng mã lỗi xe Yamaha Exciter 150 thường gặp

Chén cổ xe Exciter bị kêu và gây bất tiện cho người điều khiển xe

Nhông sên dĩa Ex 150 kêu lớn

Nhông sên dĩa zin của Exciter 150 thường có độ bền không cao, xích khá mỏng và không ăn khớp tốt với đĩa, dễ gây tiếng ồn khi xe vận hành. Vì vậy, bạn nên tăng xích sau mỗi 500km hoặc thay thế nhông sên dĩa từ các thương hiệu uy tín như DID, SSS hay Recto.

Nhông sên dĩa kêu lớn cũng là lỗi Yamaha Exciter 150 phổ biến

Phuộc trước Exciter 150 bị yếu

Khi xe chạy qua các đoạn đường nhiều ổ gà, phần đầu xe thường phát ra tiếng “cọc cọc,” tình trạng này xuất hiện do phuộc trước nhún hết mức. Đặc biệt, hiện tượng này sẽ xảy ra thường xuyên hơn khi xe chở hai người hoặc đi với tốc độ cao trên cung đường xấu. Cách khắc phục hiệu quả là bạn nên chọn và thay loại phuộc xe Ex cứng cáp, độ nhún êm ái và bền bỉ hơn..

Phuộc trước yếu gây tiếng ồn khó chịu và giảm khả năng vận hành

Bảng mã lỗi xe Yamaha Exciter 150 cập nhật chính xác nhất

Hiểu rõ lỗi xe và sửa chữa kịp thời chính là 2 yếu tố then chốt giúp xe phục hồi và hoạt động bền bỉ. Dưới đây là bảng mã lỗi xe Yamaha Exciter 150 mới nhất mà bạn đọc có thể tham khảo:

Mã lỗi	Dấu hiệu	Nguyên nhân
12	Cảm biến tốc độ không truyền tín hiệu bình thường.	Giắc nối cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU gặp vấn đề. Hở hoặc ngắn mạch hệ thống dây cảm biến và ECU. Cảm biến góc nghiêng lắp sai vị trí. Hỏng hóc vô lăng điện. Cảm biến vị trí trục khuỷu không chạy. ECU hỏng.
13	Cảm biến tốc độ khí nạp không truyền tín hiệu bình thường.	Giắc cắm cảm biến và ECU bị hỏng. Hở/ ngắn mạch dây dẫn cảm biến và ECU. Cảm biến áp suất khí nạp hoặc ECU gặp sự cố.
14	Bướm ga gặp vấn đề hoặc hệ thống khí nạp không ổn định.	Cảm biến modun lắp sai. Bướm ga không được lắp đặt chính xác. Lỗ cảm biến áp suất khí nạp bị tắc.
15	Không nhận tín hiệu từ cảm biến vị trí bướm ga.	Giắc nối giữa cảm biến và ECU gặp trục trặc. Hở/ngắn mạch dây dẫn cảm biến và ECU. Modun cảm biến lắp sai. Cảm biến vị trí bướm ga hoặc ECU gặp sự cố.
16	Cảm biến vị trí bướm ga gặp lỗi.	Cảm biến modun lắp không chính xác. Cảm biến vị trí bướm ga ngừng hoạt động. Kết nối giữa cảm biến và bướm ga bị lỗi. ECU hỏng.
21	Không nhận thấy tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát.	Giắc nối giữa cảm biến nhiệt độ và ECU không hoạt động. Hở/ngắn mạch dây dẫn cảm biến và ECU. Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát lắp sai/ gặp sự cố. ECU lỗi.
22	Cảm biến nhiệt độ khí nạp không truyền tín hiệu.	Giắc nối giữa cảm biến và ECU bị hỏng. Hệ thống dây giữa cảm biến và ECU có vấn đề. Cảm biến nhiệt độ khí nạp lắp sai. ECU hỏng.
24	Cảm biến O2 không hoạt động.	Cảm biến O2 lắp sai vị trí. Giắc nối giữa cảm biến O2 và ECU không hoạt động. Hệ thống dây giữa cảm biến O2 và ECU gặp sự cố. Áp suất nhiên liệu không đúng. Cảm biến O2 hỏng. ECU gặp lỗi.
30	Xe bị lật	Cảm biến góc nghiêng không lắp đúng hoặc gặp vấn đề. ECU hỏng.
39	Không nhận tín hiệu từ vòi phun xăng.	Giắc nối giữa vòi phun và ECU gặp vấn đề. Hở/ngắn mạch dây dẫn vòi phun và ECU. Vòi phun không lắp đúng hoặc bị hỏng. ECU gặp sự cố.
41	Không nhận được tín hiệu từ cảm biến góc nghiêng.	Dây dẫn giữa cảm biến và ECU có vấn đề. Cảm biến góc nghiêng không chaỵ. ECU gặp sự cố.
42	Cảm biến tốc độ không truyền tín hiệu bình thường.	Giắc nối giữa cảm biến và ECU bị hỏng. Hệ thống dây giữa cảm biến và ECU gặp vấn đề. Cảm biến tốc độ ngừng hoạt động. ECU hỏng.
44	Lỗi trong ECU	Giá trị van bướm đóng không chính xác. Xung cảm biến tốc độ ghi không đúng. ECU gặp sự cố.
46	Bộ điều chỉnh không hoạt động.	Ắc quy không sạc đầy hoặc bị quá nạp (bộ điều chỉnh hỏng). Ắc quy quá nạp (dây dẫn của bộ điều chỉnh bị ngắt hoặc đứt). Ắc quy phóng điện quá mức (dây dẫn trong hệ thống sạc bị đứt hoặc ngắt).
50	Bộ nhớ trong của ECU gặp sự cố.	ECU hỏng.
96	Điện áp ắc quy giảm ngay sau khi bật công tắc.	Ắc quy bị phóng điện quá mức. Ắc quy gặp vấn đề hoặc xuống cấp. Lỗi trong hệ thống sạc.
Er1	ECU không truyền tín hiệu.	Giắc nối giữa dụng cụ chẩn đoán và ECU không hoạt động. Hở/ngắn mạch dây dẫn dụng cụ chẩn đoán và ECU. Dụng cụ chẩn đoán gặp sự cố. ECU hỏng.
Er2	ECU không gửi tín hiệu trong thời gian quy định.	Giắc nối giữa dụng cụ chẩn đoán và ECU gặp vấn đề. Hở/ngắn mạch dây dẫn dụng cụ chẩn đoán và ECU. Dụng cụ chẩn đoán không hoạt động. ECU hỏng.
Er3	Không nhận tín hiệu từ ECU.	Giắc nối giữa dụng cụ chẩn đoán và ECU gặp vấn đề. Dây dẫn giữa dụng cụ chẩn đoán và ECU có vấn đề. Dụng cụ chẩn đoán bị hỏng. ECU hỏng.
Er4	Không nhận tín hiệu từ đồng hồ đo.	Giắc nối giữa dụng cụ chẩn đoán và ECU không hoạt động. Dây dẫn giữa dụng cụ chẩn đoán và ECU gặp vấn đề. Dụng cụ chẩn đoán không hoạt động. ECU hỏng.

Nên mua phụ tùng xe Exciter 150 ở đâu chính hãng, an toàn?

Bảng lỗi xe Exciter 150 cho thấy rằng xe máy có thể gặp nhiều vấn đề khác nhau, mà người dùng không phải thợ sửa chữa chuyên nghiệp khó lòng phát hiện. Do đó, kiểm tra xe định kỳ và sửa chữa lỗi kịp thời là điều thiết yếu.

Khi cần mua phụ tùng Ex chính hãng, bạn hãy lựa chọn đơn vị uy tín như Kim Thành để đảm bảo chất lượng cho xe của mình. Đến cửa hàng, bạn sẽ tìm thấy các phụ tùng chính hãng đi kèm chính sách bảo hành rõ ràng, đảm bảo độ bền và hiệu suất tối ưu. Kim Thành cũng cung cấp phụ tùng zin Yamaha với giá cả hợp lý cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn, đáp ứng nhu cầu của mọi khách hàng. Liên hệ với Kim Thành ngay hôm nay để được hỗ trợ nhanh chóng!

mua phụ tùng xe Exciter 150 ở đâu chính hãng

Kim Thành cung cấp phụ tùng xe Exciter 150 chính hãng

Qua bài cập nhật bảng mã lỗi xe Yamaha Exciter 150, hy vọng bạn đọc đã có cái nhìn rõ nét hơn về dòng xe này. Việc nắm vững các mã lỗi sẽ giúp bạn dễ dàng phát hiện và khắc phục sự cố, từ đó nâng cao hiệu suất và độ bền cho xế yêu của mình. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm những thông tin thú vị về xe máy và phụ tùng, đừng quên truy cập kimthanh.online mỗi ngày nhé!

KIM THÀNH – CUNG CẤP SỈ & LẺ PHỤ TÙNG XE MÁY

🌐Website: https://kimthanh.online/
🏠Địa chỉ: Số 72 – 74 Phạm Hữu Chí, P.12, Q.5, TP.HCM
☎️Hotline: +842838547570