Âm côn là gì? Nên hay không nên chạy cắt côn xe máy?

Côn xe máy là bộ phận đóng vai trò như một cầu nối giữa động cơ và hệ thống truyền lực. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn khá mơ hồ về chức năng của côn, đặc biệt là vấn đề cắt côn. Việc cắt côn thường xuyên được xem là một bí kíp để tăng tốc nhanh hơn, nhưng liệu có thực sự đúng và an toàn? Ngay sau đây, Phụ tùng Kim Thành sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về âm côn là gì, cũng như giải đáp thắc mắc có nên cắt côn xe máy hay không.

Âm côn là gì? 

Âm côn hay còn gọi là ép số, là thao tác bóp hết tay côn để tách các ly hợp khỏi mâm truyền động của động cơ. Khi người lái thực hiện hành động này, xe sẽ không thể di chuyển hoặc chỉ di chuyển theo quán tính, trong khi động cơ vẫn hoạt động. Để tóm gọn âm côn là gì, bạn chỉ cần hiểu đơn giản rằng đây là một cách thức tác động lực, khiến xe không thể truyền lực từ động cơ đến bánh xe.

Âm côn là thao tác bóp hết tay côn để tách các ly hợp khỏi mâm truyền động

Có mấy cách chạy âm côn?

Có hai cách chạy âm côn, mỗi cách phù hợp với từng tình huống khi điều khiển xe. Cụ thể là:

• Âm côn cắt hết: Đây là động tác bạn dậm hết cần số bằng mũi chân. Cách này thường được sử dụng khi bạn cần chuyển từ số cao về số thấp một cách nhanh chóng, đảm bảo động cơ không bị ngắt đột ngột.

• Âm côn cắt nửa: Bạn thực hiện động tác giẫm nhẹ lưng chừng vào cần số bằng mũi hoặc gót chân. So với cắt hết,  âm côn cắt nửa hiệu quả hơn trong việc duy trì sự mượt mà khi di chuyển, vì không cần phải mớm ga quá nhiều. Việc áp dụng cách ép côn này giúp kiểm soát tốc độ linh hoạt hơn, đặc biệt trong các tình huống cần tăng giảm tốc nhanh hoặc khi lái xe trên địa hình phức tạp.

Có 2 cách chạy âm côn là âm côn cắt nửa và âm côn cắt hết

Chạy cắt côn xe máy – Nên hay không nên? 

Sau khi hiểu rõ âm côn là gì và các cách âm côn xe máy, một câu hỏi quan trọng cần giải đáp là: Có nên chạy cắt côn xe máy không? Để tìm được câu trả lời chính xác, bạn cần nhận thức về những sai lầm phổ biến mà nhiều người lái xe vô tình mắc phải ít nhất một lần trong quá trình sử dụng xe.

Đầu tiên là việc rà tay côn liên tục khi chạy xe. Đây là một hành động không chỉ gây hao mòn nhanh chóng lớp lá bố và lá thép bên trong bộ nồi xe mà còn làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ. Về lâu dài, việc này sẽ khiến xe bị ù lì và di chuyển yếu ớt.

Sai lầm tiếp theo là cắt côn khi đang phanh hoặc đi xuống đèo dốc. Hành động này vô tình loại bỏ lực hãm tốc độ từ động cơ và buộc xe giảm tốc bằng lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường. Từ đó, giảm hiệu quả của phanh, gây nguy hiểm khi bạn không thể kiểm soát tốc độ.

Cũng tương tự, việc bóp côn hoặc chuyển số khi vào cua là hành động nguy hiểm, có thể khiến xe mất ổn định, dẫn đến nguy cơ tai nạn cao hơn. Vì vậy, câu trả lời cho câu hỏi “Có nên âm côn khi vào cua, nên chạy cắt côn xe không?” là KHÔNG.

Những lí do không nên chạy cắt côn xe máy

Xem thêm:
» Cách chạy xe côn tay căn bản

Để giảm tốc đúng kỹ thuật, bạn hãy lưu ý các điểm sau:

• Không rà côn xe liên tục hoặc âm côn khi xe đang di chuyển nhanh.
• Chỉ sử dụng tay côn khi muốn chuyển về số thấp để tận dụng lực hãm của động cơ nhằm giảm tốc.
• Khi xe đã dừng lại hoàn toàn, có thể bóp côn để tránh xe bị tắt máy.
• Khi xuống đèo dốc, hãy chọn cấp số thấp phù hợp như số 2 hoặc 3 để duy trì tốc độ an toàn mà không cần sử dụng quá nhiều đến phanh.
• Trong trường hợp vào cua, người lái tuyệt đối không nên cắt côn lúc xe đang di chuyển trong cua. Thay vào đó, hãy về số thấp để giảm tốc trước khi vào cua và sau khi thoát cua mới tăng số để tăng tốc trở lại.
• Trong suốt quá trình cua, chỉ nên sử dụng phanh và ga để duy trì tốc độ ổn định, đảm bảo xe không bị trượt hoặc mất kiểm soát.

Cách giảm tốc xe côn tay đúng kỹ thuật

Ngoài các trường hợp trên, một số người lầm tưởng rằng việc chạy xe thật nhanh sau đó cắt côn thả trớn sẽ giúp tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, điều này không chỉ không hiệu quả mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Khi bạn kéo ga mạnh để lấy trớn, xe sẽ tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn so với việc giữ ga đều. Dù có thả dốc, bạn cũng không tiết kiệm được bao nhiêu xăng, mà còn phải đối mặt với rủi ro lớn hơn cho sự an toàn của bản thân.

Sau khi đã hiểu rõ về việc âm côn và việc chạy cắt côn, bạn cần lưu ý rằng việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng phụ tùng xe máy chính hãng là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo hiệu suất xe ổn định. Tại Kim Thành, chúng tôi cung cấp đầy đủ chính hãng phụ tùng Honda và Phụ tùng Yamaha, từ bộ ly hợp đến các phụ tùng khác, giúp chiếc xe của bạn vận hành trơn tru và bền bỉ. Hãy lựa chọn đúng phụ tùng để tối ưu hóa trải nghiệm lái xe của bạn.

Trên đây là toàn bộ chia sẻ của Kim Thành về âm côn là gì? Có nên chạy cắt côn xe máy không? Hy vọng qua bài viết, bạn đọc đã hiểu hơn về các trường hợp cắt côn xe và cách giảm tốc đúng kỹ thuật. Hãy luôn nhớ rằng, việc sử dụng côn sai cách không phải là cách lái xe an toàn và hiệu quả. Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào cần giải đáp về chủ đề này, đừng ngần ngại liên hệ Kim Thành ngay!