Địa chỉ
72 - 74 Phạm Hữu Chí, P.12, Q.5, TP.HCM
Nguyên nhân cổ xe máy bị lệch – Cách khắc phục lỗi lệch cổ xe máy
Không ít người dùng đã từng gặp phải tình trạng cổ xe máy bị lỏng hay lệch khiến cho đầu xe bị rung lắc và khó khăn trong việc điều khiển. Đây là hiện tượng hư hỏng cần được phát hiện và sửa chữa kịp thời để đảm bảo an toàn khi di chuyển xe máy tham gia giao thông. Vậy cổ xe máy bị lệch – Nguyên nhân và cách khắc phục như thế nào? Hãy cùng chúng tôi tìm ra đáp án qua bài viết sau đây nhé.
Cổ xe máy bị lệch có nguy hiểm không?
Đầu xe máy bị nghiêng sang phải, cổ phốt xe bị lệch, càng sau xe máy bị lệch,… là những vấn đề thường gặp khi đi xe. Thông thường sau khi va chạm, tai nạn hoặc sử dụng xe máy trong thời gian dài đều sẽ gặp phải những hiện tượng trên.
Chính vì vậy, cổ xe máy bị lệch là vấn đề khá nghiêm trọng và vô cùng nguy hiểm. Bởi cổ xe máy bị lệch sẽ khiến trọng tâm của xe cũng bị mất cân đối khi điều khiển. Nó khiến người dùng có cảm giác khó lái xe, dễ bị ngã tại những khúc cua. Đặc biệt, xe bị lệch tay lái làm bạn cực kỳ mỏi và khó chịu nếu như phải điều khiển trong thời gian dài.
Nguyên nhân khiến cổ xe máy bị lệch phổ biến
Một trong những nguyên nhân phổ biến khiến cổ xe bị lệch là vì ngã xe làm ty cổ xe và ghi đông xe bị cong, gây ảnh hưởng đến chảng ba dẫn đến trọng tâm cổ xe máy bị lệch. Bên cạnh đó, nguyên nhân ảnh hưởng lớn nhất đó chính là sườn xe bị vênh vì sự va đập nào đó trong quá trình bạn điều khiển phương tiện giao thông hoặc gặp sự cố.
Ngoài ra, một trong những nguyên nhân khiến cổ xe bị lỏng cũng có thể xuất phát từ phuộc xe bị biến dạng hay bị xì dầu. Có thể không nhất thiết bạn phải va chạm xe mới hỏng phuộc, mà thỉnh thoảng bạn leo lên lề đường rồi lại chạy xuống lề cũng gây ảnh hưởng đến phuộc đấy.
Cách khắc phục cổ xe bị lỏng, lệch hiệu quả nhất
Mâm, vành xe bị cong vênh
Khi lái xe qua những đoạn đường gồ ghề, dốc, có nhiều ổ gà, ổ voi hay những cung đường xấu. Nếu bạn cảm thấy xe có dấu hiệu bị chao đảo, đầu xe nghiêng sang phải lúc này có thể mâm và vành xe bị hư hỏng. Bởi những bộ phận này có thể va quẹt phải những vật thể cứng, nhọn trên đường đi khiến chúng bị méo và biến dạng.
Vậy để khắc phục tình trạng này, cách tốt nhất là bạn phải đem xe đến những cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để thực hiện phương pháp cân lại vành xe bị cong vênh. Trong trường hợp mâm hoặc vành xe bị hư hỏng nặng không thể sửa chữa thì người dùng nên tìm đến địa chỉ bán phụ tùng xe máy uy tín để mua và thay thế.
Vấn đề trên lốp xe
Cổ xe máy bị lệch có thể do lốp xe máy bị non. Lốp xe bị non hơi cũng là nguyên nhân cơ bản nhất khiến xe máy thường xuyên bị rung, lắc khi di chuyển, nhất là lúc phương tiện chạy với với tốc độ cao. Nếu phương tiện có những biểu hiện bất thường này thì bạn nên tiến hành kiểm tra xem bánh trước xe có bị non hơi hay không. Nếu nguyên nhân chỉ là do lốp xe bị thiếu hơi thì bạn chỉ cần bơm hơi là có thể khắc phục tình trạng này. Ngoài ra, người dùng nên thường xuyên kiểm tra độ mòn của lốp xe xem có bị mòn quá mức không, nếu có thì hãy tiến hành thay lốp mới ngay nhé.
Cổ phuộc của xe bị hỏng
Cổ phuộc của xe máy là bộ phận làm nhiệm vụ điều dẫn và chịu tác động từ hệ thống giảm xóc trước. Nếu như cổ phuộc xe máy bị hư hỏng có thể khiến phương tiên khi di chuyển sẽ bị rung tay lái, chao đảo nhất là làm cho cổ xe máy exciter bị lệch. Thậm chí, nếu tình trạng xe không tốt có thể gây ra tai nạn giao thông.
Nguyên nhân cơ bản nhất khiến cổ phuộc của xe máy bị hỏng là do người dùng ít khi vệ sinh, bảo dưỡng hoặc cũng có thể do va chạm, tai nạn. Đặc biệt, thói quen chở nặng và chỉ dùng phanh trước của một số người cũng khiến tuổi thọ của phuộc xe bị giảm xuống đáng kể.
Với sự cố này, bạn cần nhanh chóng đem xe tới các cơ sở sửa chữa xe máy uy tín để kiểm tra, khắc phục, phòng tránh những hiệu quả khôn lường có thể xảy ra. Chi phí bảo dưỡng cổ phuộc tương đối rẻ, chỉ khoảng 100.000 đồng tùy thuộc vào từng loại xe. Ngoài ra, người dùng nên chủ động vệ sinh cổ phuộc xe máy thường xuyên bằng nước rửa xe chuyên dụng để kéo dài tuổi thọ cho linh kiện này nhé.
Vấn đề hệ thống giảm xóc
Hệ thống giảm xóc gặp vấn đề cũng là nguyên nhân khiến cổ xe máy bị lệch. Trong đó, những nguyên nhân cơ bản nhất không thể bỏ qua khiến xe đi đường bị chao đảo là do hệ thống giảm xóc của xe gặp sự cố. Các vấn đề liên quan đến vấn đề hệ thống giảm xóc khiến phương tiện bị rung lắc như lò xo ở phía trước không làm việc, một bên lò xo đang bị kẹt hoặc 2 lò xo ở hai bên không đều nhau,…
Nếu xe gặp phải trường hợp này, cách khắc phục sẽ rất phúc tạp. Do đó, đối với những người dùng không có đủ kinh nghiệm và không đủ dụng cụ để khắc phục sự cố tại nhà thì hãy đem xe đến tiệm sửa chữa uy tín để đảm bảo đạt hiệu quả tốt nhất.
Ổ bi của xe máy gặp vấn đề
Nếu đã áp dụng những biện pháp trên, tuy nhiên phương tiện của bạn vẫn chưa hết hiện tượng chao đảo tay lái. Hãy điều chỉnh lại đai ốc siết ổ bi cổ phuộc cho nhẹ hơn rồi chạy thử.
Nếu bạn thấy tay lái vẫn nặng, hãy tháo bi cổ phuộc ra rồi kiểm tra tiếp. Những lỗi ổ bị gây ra hiện tượng xe máy bị rung tay lái chính là:
- Ổ bi bị lắp lệch, méo hoặc linh kiện kém chất lượng làm cho càng sau xe máy bị lệch.
- Xe máy bị lệch tay lái do người điều chỉnh đầu xe bị lệch.
- Lòng nồi đựng bi bị khuyết, mòn không đều do thời gian sử dụng.
- Bi trong ổ bi bị thiếu hoặc các đai ốc khóa không chặt làm cho côn bị xoay trong lúc bẻ lái,…
Vậy để khắc phục sự cố này, người dùng hãy đem phương tiện đến tiệm sửa chữa xe máy gần nhất để được tiến hành kiểm tra và sửa chữa.
Trên đây là những kiến thức cần thiết mà chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn về vấn đề cổ xe máy bị lệch – Nguyên nhân và cách khắc phục. Hy vọng rằng, với những chia sẻ trên đây bạn có thể tìm ra được nguyên nhân và hướng giải quyết phù hợp để sớm có thể khắc phục được tình trạng hư hỏng trên chiếc xe của mình nhé.
