Kinh nghiệm đi xe máy lên dốc và xuống dốc an toàn

Đối với những người lái xe máy, một trong những vấn đề luôn được họ quan tâm nhiều nhất là cách lên dốc và xuống dốc xe như thế nào đúng cách để đảm bảo an toàn. Trong bài viết dưới đây, Kim Thành sẽ chia sẻ tới bạn đọc kinh nghiệm đi xe máy lên dốc và xuống dốc an toàn.

Kinh nghiệm đi xe máy lên dốc an toàn

Chạy xe với tốc độ vừa phải phù hợp với từng con dốc

Một trong những điều quan trọng khi đi xe máy lên dốc và xuống dốc mà bạn cần nhớ là chạy xe với tốc độ vừa phải, phù hợp với từng con dốc. Điều này là rất quan trọng giúp quá trình lên, xuống dốc của bạn đảm bảo an toàn hơn. Theo đó dưới đây là tốc độ xe phù hợp với từng con dốc mà chúng tôi muốn chia sẻ tới bạn đọc:

Đối với dốc vừa: Đối với những con dốc vừa, không quá cao thì bạn nên tăng tốc vừa phải để tạo đà để vượt qua dốc.
Đối với dốc đứng: Khi điều khiển xe máy lên một con dốc đứng có độ dốc lớn, người lái xe nên trả số về theo tốc độ mà bạn cảm nhận được là có thể lên đến đỉnh dốc. Trong trường hợp tốc độ ban đầu bị giảm giữa chừng, trước khi có bất kỳ dấu hiệu chết máy nào thì bạn nên về số trước. Khi xe sắp lên gần đến đỉnh dốc, bạn hãy giảm tay ga xuống và buông trôi qua đỉnh dốc. Và ngoài ra một vấn đề quan trọng khác bạn cần lưu ý là cần cẩn thận với các phương tiện khác đi ngược chiều khi lên, xuống dốc.
Đối với những đoạn dốc vừa cao vừa dài: Đối với đoạn dốc này thì điều đầu tiên bạn cần kiểm tra xem mức xăng trong xe có đủ cho bạn vượt dốc không? Dốc cao và dài sẽ khiến xe máy phải hoạt động nặng hơn. Vì vậy khi vượt dốc sẽ tiêu hao nhiên liệu hơn bình thường. Ngoài ra, với những con dốc cao sẽ làm cho mức xăng trong bình bị nghiêng. Và điều này đôi khi sẽ làm hụt đầu ti lấy xăng trong bình. Dẫn đến việc xe có thể bị tắt máy giữa dốc vô cùng nguy hiểm.

Lưu ý: Trong quá trình lên dốc, bạn tuyệt đối nên tránh việc đổi số giữa con dốc.

Kinh nghiệm lên dốc đối với xe máy số

Để đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển thì dưới đây là kinh nghiệm đi xe máy lên dốc an toàn mà chúng tôi muốn chia sẻ tới bạn đọc:

Không nên sử dụng một số duy nhất trong suốt hành trình lên dốc. Kể cả trong địa hình phức tạp hay địa hình bằng phẳng. Bởi điều này sẽ góp phần khiến cho động cơ của xe của bạn bị yếu và nhanh hỏng.
Trong trường hợp điều khiển xe lên dốc cao, để đảm bảo tốc độ di chuyển thì bạn phải về số 1 hoặc số 2. Ngoài ra, trong quá trình lên dốc bạn lưu ý là tránh tuyệt đối không sang số giữa chừng vì điều này dễ gây tình trạng chết máy.
Khi đã lên đỉnh dốc và bắt đầu điều khiển phương tiện xuống dốc, bạn cần phải đưa xe về số 1 để giúp phanh hoạt động hiệu quả hơn.
Không nên khởi động xe ở số 3 hay số 4 bởi hành động này sẽ làm tiêu tốn nhiên liệu cũng như khiến động cơ bị ì, khó tăng tốc hơn.
Không nên vặn ga hết cỡ khi xe máy số vẫn còn ở số 3 và số 4. Vì làm như vậy sẽ dễ gây tình trạng chết máy, mòn phanh và động cơ xe.
Sử dụng số N khi bạn cần dắt xe hoặc dừng xe hẳn.

Kinh nghiệm lên dốc đối với xe tay ga

Cũng tương tự như xe số, khi lên dốc đối với xe tay ga, bạn cũng lưu ý là ga một cách từ từ để tránh tình trạng vọt ga đột ngột. Khi lên gần tới đỉnh dốc, bạn lưu ý chỉ tăng tốc nhẹ và đều. Trong trường hợp dốc đứng, bạn có thể tăng tốc độ ga lên. Tuy nhiên chỉ nên ga từ từ và tránh ga đột ngột.

Cách sang số xe máy để không bị giật khi lên dốc

Để quá trình lên dốc đảm bảo an toàn, bạn cũng cần biết cách sang số xe máy. Điều này sẽ giúp xe không gặp phải tình trạng bị giật khi lên dốc. Dưới đây là cách sang số xe máy mà chúng tôi muốn chia sẻ tới bạn đọc:

Bước 1: Nhấn thả ga kết hợp với bóp phanh trước nhẹ nhàng, từ từ.
Bước 2: Sử dụng chân đạp số về số sao cho phù hợp với địa hình, quãng đường cũng như tốc độ di chuyển thực tế.
Bước 3: Kết hợp thả côn tay và bóp phanh cho tới khi xe đạt được vận tốc mong muốn.

Kinh nghiệm đi xe máy xuống dốc an toàn

Kinh nghiệm xuống dốc đối với xe máy số

Đối với xe máy số, khi bắt đầu xuống dốc, hãy cho số về mức thấp nhất. Có thể chọn số 1 hoặc 2. Điều này giúp cho phanh động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Bên cạnh đó bạn cũng xử lý tình huống dễ dàng hơn.

Khi xuống dốc, người điều khiển xe máy số nên giữ ga nhỏ sao cho vận tốc giữ ở mức khống chế tay lái tốt (khoảng 40-50km/h). Nếu cảm nhận thấy xe lao dốc quá nhanh, hãy nhấp nhả phanh liên tục để hãm tốc độ lại. Ngoài ra trong quá trình xuống dốc, bạn cũng nên quan sát và giữ khoảng cách đối với các phương tiện khác ở phía trước (cách khoảng 30-40m).

Kinh nghiệm xuống dốc đối với xe tay ga

Với xe ga, kỹ năng sử dụng phanh động cơ thường sẽ khó hơn. Bởi vì xe ga sử dụng hộp số CVT (biến thiên vô cấp), không sử dụng bánh răng. Chính vì vậy người điều khiển xe không thể lên, xuống số được.

Kinh nghiệm xuống dốc đối với xe tay ga là giảm ga đồng thời sử dụng phanh trước và phanh sau. Nếu bạn xuống dốc với xe tay ga thì nên sử dụng phanh bằng động cơ bằng cách lợi dụng độ bám của bộ ly hợp (côn) để ghìm xe ở tốc độ nhất định, đủ để không phải sử dụng liên tục.

Khi bắt đầu đổ đèo, bạn cho xe chạy xuống dốc với tốc độ trung bình khoảng 15 km/h thì bắt đầu rà phanh, xoắn nhẹ tay ga lại. Bên cạnh đó vừa mớm ga vừa phanh để giữ tốc độ ổn định từ 15-20 km/h. Khi đó, bộ côn đã bám (côn sẽ không bám nếu như bạn chạy quá chậm, dưới 15 km/h). Nhả phanh và ga, xe sẽ từ từ bị ghìm lại.

Khi xe chạy nhanh hơn vì độ dốc lớn, người lái cần chủ động mớm phanh để giữ tốc độ trong tầm kiểm soát. Để đảm bảo an toàn cho chuyến đi, khi xuống dốc bằng xe tay ga, bạn cần lưu ý một số vấn đề quan trọng như:

Không nên bóp chết phanh
Không nên rà phanh liên tục khi đang xuống dốc (vì sẽ mất tác dụng phanh do độ nóng của ma sát tạo ra khi rà phanh).
Tuyệt đối không nên tắt máy xe khi đang xuống dốc.
Không nên phanh xe khi đã vào cua.

Trên đây là một số thông tin về kinh nghiệm đi xe máy lên dốc và xuống dốc an toàn mà chúng tôi muốn chia sẻ tới bạn đọc. Hy vọng qua những chia sẻ ở bài viết mang tới cho bạn đọc nhiều thông tin bổ ích để từ đó lái xe an toàn!

Xem thêm: Cách khắc phục tình trạng xe máy bị yếu hơi