Những lỗi phổ biến khiến cho xe máy nhanh xuống cấp

Xe máy là phương tiện phổ biến đối với người dân Việt Nam, ngày nay sở hữu một chiếc xe gắn máy ở thời điểm hiện tại thì không quá khó khăn. Đôi khi những thói quen tưởng chừng như vô hại nhưng lại vô tình làm hại đến chiếc xe máy của bạn. Cùng chúng tôi tìm hiểu kỹ hơn về các thói quen khiến xe máy nhanh xuống cấp thông qua bài viết dưới đây nhé.

Luôn di chuyển ở số 4 – Thói quen xấu làm xe máy nhanh xuống cấp

Có rất nhiều chị em phụ nữ vẫn rất mắc sai lầm về vấn đề này bởi tâm lý ngại chuyển số cũng như lo sợ không kiểm soát được xe, cho nên nhiều người vẫn chọn cách vận hành xe ở số 3 hoặc 4. Mặc dù nó rất nhiều người nghĩ việc này rất thuận tiện và không hề gây hại cho xe, nhưng nó hoàn toàn ngược lại và thói quen này lâu ngày sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến toàn bộ động cơ cũng như hệ thống truyền động của xe, khiến xe di chuyển một cách nặng nề và tuổi thọ của xe cũng giảm.

Chạy ngay sau khi khởi động xe

Đây là thói quen mà rất nhiều người mắc phải khi sử dụng xe máy hiện nay, dì nó chỉ là một hành động nhỏ nhưng tác động của nó vào hệ thống vận hành xe thì không hề nhẹ. Không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến đến động cơ xe mà nó còn gây tác động mạnh đến các thành phần của bộ truyền động xe.

Sau khi không khởi động xe một thời gian thì lượng dầu bôi trơn các động cơ trong xe sẽ lắng xuống. Lúc này việc vận hành xe máy sau khi vừa khởi động khiến lượng dầu bôi trơn không kịp bơm lên các bộ phận trong hệ thống động cơ của xe dẫn đến giảm tuổi thọ xe máy.

Để xe có thể hoạt động một cách lâu dài và bền bỉ, người sử dụng nên để xe nổ máy trong khoảng từ 30 giây đến một phút, điều này sẽ giúp các bộ phận trong hệ thống động cơ được bơm dầu và bôi trơn đầy đủ. Trong trường hợp xe bạn có trang bị hệ thống phun xăng điện tử thì hãy để đèn báo Fi tắt thì mới nên nổ máy xe vì điều này sẽ giúp xe hạn chế mắc các lỗi ở IC và không gây tổn hại đến hệ thống bơm xăng của xe.

Rà phanh khi xe đang vận hành

Ở các thành phố lớn với các con đường đông đúc và mật độ xe đông đúc, chắc chắn rằng sẽ có rất nhiều người có thói quen vừa vặn ga vừa bóp nhẹ thắng. Tuy rằng việc này giúp cho việc di chuyển của bạn có phần an toàn hơn nhưng hành động này lại gây một áp lực không hề nhỏ lên hệ thống phanh xe khiến cho các bộ phận phanh bị ảnh hưởng và làm mau mòn phanh.

Bên cạnh đó, động cơ cũng sẽ phải tải một trọng lượng nặng hơn, làm giảm tuổi thọ xe và các bộ phận khác như bộ nồi, nhông, sên, dĩa trên xe số và bộ côn, chuông côn, đai truyền động trên xe tay ga.

Ít bảo dưỡng

Rất nhiều người sử dụng xe máy nhưng quên một điều quan trọng rằng là thường xuyên phải đem xe đi bảo dưỡng và thay thế phụ tùng xe máy định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Nhiều người vẫn thường mang tâm lý chỉ nên đem xe đi bảo dưỡng khi xe gặp trục trặc nhưng lý do này hoàn toàn sai lầm và có thể làm giảm tuổi thọ xe.

Để một chiếc xe có thể hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ theo thời gian thì người dùng cần thường xuyên bảo dưỡng và thay các dụng dịch cho xe như: dung dịch làm mát, dầu động cơ, dầu phanh, lọc gió và nhiều bộ khác của xe.

Xem thêm:

Lái xe theo cảm hứng

Một thói quen khác cũng rất phổ biến đó là lái xe theo cảm hứng, và thói quen này rất hay gặp ở các bạn trẻ tuổi và có đam mê tốc độ. Ở những thành phố lớn và mật độ dân số đông đúc nhưng nếu chạy quá nhanh và phanh gấp khi gặp đèn đỏ cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe. Đặc biệt, thói quen này còn làm hệ thống phanh nhanh xuống cấp, mòn cơ khí nhanh,…

Không thay lốp định kỳ

Rất nhiều người sử dụng xe máy và không quá quan tâm đến lốp xe, thường hay bỏ qua các hiện tượng như: lốp bị mòn, sử dụng lốp quá lâu,… bởi nhiều người thường nghĩ lốp xe là bộ phận bền bỉ và khó hư nhưng hoàn toàn sai lầm. Trong thực tế đã chứng minh điều ngược lại là nếu để lốp xe quá mòn rất dễ gây ra các rủi ro như nổ lốp và trượt. Do đó để có thể sử dụng chiếc xe lâu dài thì bạn cần nên kiểm tra và thay lốp theo định kỳ.

Cung cấp cả nhiên liệu xăng và dầu

Hiện nay, hầu hết các động cơ của xe số và xe tay ga đều được cải tiến để có thể tối ưu hóa hết sức mạnh động cơ cũng như tiết kiệm tối đa nhiên liệu tiêu thụ của xe. Tuy nhiên, để xe có thể vận hành mạnh mẽ và hiệu quả thì người sử dụng cũng cần phải tiếp nhiên liệu cho xe đúng tiêu chuẩn.

Các loại xe hai bánh ngày nay đều rất phù hợp với xăng có trị số Octan (RON) từ 95 đổ lên. Trong khi đó, xe số thường có tỉ số nén từ 9:1 đến 9.5:1 lại phù hợp với xăng RON A92 hoặc xăng E5. Loại xăng sinh học E5 có trị số Octan nằm trong khoảng từ 93, 94 nên rất phù hợp với nhiều loại xe và các dòng xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử.

Đối với các xe có động cơ dầu, nếu người sử dụng các loại dầu không phù hợp, không chính hãng hoặc quá rẻ, nó sẽ làm giảm ma sát cho động cơ mà làm cho động cơ xe dễ nóng, hao xăng, giảm độ bền. Ngoài ra, người dùng cũng nên lưu ý thường xuyên bảo dưỡng hoặc thay thế động cơ dầu sau mỗi 1000 đến 1500 km.

Chuyển số khí đang chạy

Đối với những người người mới lần đầu sử dụng rất dễ mắc cái thói quen này, vì khi sử dụng xe gắn máy bạn vô tình hay cố ý chuyển số của xe lên hoặc xuống ngay cả khi xe còn lăn bánh thì rất nguy hiểm. Đây là một thói quen cực kỳ xấu ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của xe.

Trên đây là tổng hợp những thói quen phổ biến khiến cho xe máy nhanh xuống cấp. Kim Thành hy vọng thông qua bài viết này có thể giúp bạn có thêm kiến thức về hệ thống vận hành của xe máy và các lưu ý để có thể tăng tuổi thọ của xe hơn nữa.