Xe exciter 150 bị nóng máy phải làm sao? Cách xử lý đơn giản

Yamaha Exciter 150 được biết đến là một trong những mẫu xe côn tay thể thao được nhiều bạn trẻ yêu thích với thiết kế hiện đại cùng động cơ mạnh mẽ. Tuy nhiên, nhiều chủ xe thường gặp phải tình trạng xe Exciter 150 bị nóng máy sau một thời gian sử dụng. Vậy tại sao xe lại gặp tình trạng này và làm thế nào để khắc phục? Hãy cùng Kim Thành tìm hiểu những nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả trong bài viết dưới đây.

Nguyên nhân xe Exciter 150 bị nóng máy

Để xử lý hiệu quả tình trạng xe Exciter 150 bị nóng máy, trước tiên, bạn cần xác định nguyên nhân gây ra vấn đề. Dưới đây là các nguyên nhân phổ biến mà bạn cần lưu ý.

Hệ thống làm mát gặp vấn đề

Hệ thống làm mát gặp vấn đề khiến xe Exciter 150 nhanh nóng máy

Exciter 150 được trang bị hệ thống làm mát bằng dung dịch giúp tản nhiệt cho động cơ. Khi xe Exciter 150 bị nóng máy, nguyên nhân phổ biến thường là két nước làm mát bị tắc nghẽn do tạp chất tích tụ, quạt két nước không hoạt động hoặc két nước bị rò rỉ làm hao hụt nước mát. Những vấn đề này khiến xe Exciter nhanh nóng máy, chạy chậm chạp và có cảm giác ì ạch rất rõ rệt.

Bộ côn, hệ thống nồi xe bị hư hỏng

Nguyên nhân Exciter 150 nóng máy có thể do bộ côn và hệ thống nồi xe bị hư hỏng. Dấu hiệu phổ biến là xe chạy cảm giác rất ì máy, giảm khả năng chở nặng và côn kêu trượt khi vận hành. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc lá côn xe bị mòn hoặc do thói quen sử dụng không đúng cách như chưa nhả hết côn đã tăng ga đột ngột, ép số khiến lá côn nhanh bị bào mòn.

Không thay nhớt định kỳ

Không thay nhớt định kỳ khiến xe Exciter bị nóng máy

Dầu nhớt có vai trò quan trọng trong việc bôi trơn và giải nhiệt động cơ. Khi không thay nhớt định kỳ, các hoạt chất trong dầu sẽ mất tác dụng, khiến xe Exciter chạy nóng máy, ì ạch và trong trường hợp nghiêm trọng có thể gây lúp-bê máy.

Bugi, pô xe, lọc gió Ex 150 bị bẩn

Lọc gió bẩn khiến oxi không được cung cấp đầy đủ cho quá trình đốt cháy nhiên liệu. Bugi bị bẩn gây đánh lửa kém, còn pô xe bị tắc ảnh hưởng đến khả năng thoát khí thải. Tất cả đều góp phần làm xe Ex 150 bị nóng máy.

Nguyên nhân khác

Xe mới đang trong quá trình chạy roda (cần khoảng 1800-2000km), di chuyển trong điều kiện tắc đường hoặc thời tiết nắng nóng cũng có thể làm tăng nhiệt độ động cơ Exciter 150.

Xe Exicter, mặc dù nổi tiếng với hiệu suất và thiết kế thể thao, nhưng cũng gặp phải một số vấn đề phổ biến mà người sử dụng cần lưu ý. Dưới đây là một số bệnh thường gặp trên xe Exicter và cách khắc phục bạn nên biết:

Xe Exciter bị tuột nồi

Xe Exciter 150 bị dọng nồi

Côn xe Ex 150 bị hú

Cách khắc phục Exciter 150 máy nhanh nóng

Thay nhớt định kỳ là một trong những cách khắc phục đơn giản và hiệu quả

Dưới đây là những giải pháp hiệu quả giúp khắc phục tình trạng xe Exciter 150 bị nóng máy, đảm bảo xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ động cơ:

Bảo dưỡng hệ thống làm mát: Súc rửa két nước định kỳ sau 15.000km và thay nước làm mát chất lượng cao. Kiểm tra các đường ống dẫn nước để phát hiện và xử lý kịp thời các điểm rò rỉ.
Thay lá côn mới: Đây là giải pháp duy nhất khi Exciter 150 đã bị côn kêu trượt, máy nhanh nóng. Việc thay lá côn giúp xe chạy êm ái và mạnh mẽ trở lại.
Thay dầu nhớt định kỳ: Thực hiện thay dầu sau mỗi 1500-2000km và luôn sử dụng loại dầu nhớt đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo hiệu quả bôi trơn tối ưu.
Vệ sinh các bộ phận quan trọng: Lọc gió nên được vệ sinh sau 6000-8000km, bugi cần kiểm tra và thay thế sau 8000-10.000km, thường xuyên vệ sinh pô xe để đảm bảo khả năng thoát khí tốt nhất.
Xử lý đúng trong thời gian chạy roda: Nếu xe mới, hãy kiên nhẫn chạy theo quy trình roda đúng cách, tránh vận hành xe ở tốc độ cao liên tục hoặc chở quá tải trong thời gian này.

Lưu ý khi sử dụng xe Ex 150 tránh tình trạng nhanh nóng máy

Một số lưu ý cần tuân thủ giúp tránh tình trạng nhanh nóng máy ở xe Ex

Để phòng tránh xe Exciter 150 bị nóng máy, bạn nên chú ý những điểm quan trọng sau đây trong quá trình sử dụng xe hàng ngày:

Tuân thủ lịch bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo các bộ phận hoạt động tốt nhất.
Tránh sử dụng xe với tốc độ cao liên tục trong thời gian dài, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng bức.
Không chưa nhả hết côn đã tăng ga đột ngột, không ép số khi chạy số cao ở tốc độ thấp hoặc khi tải nặng.
Theo dõi mức nước làm mát và bổ sung kịp thời khi cần thiết, không để mức nước dưới ngưỡng an toàn.
Khi cần thay thế linh kiện, luôn lựa chọn phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng và độ bền.
Không chở quá tải so với khuyến cáo của nhà sản xuất để tránh gây áp lực lên động cơ.

Kim Thành – Địa chỉ mua phụ tùng xe Exciter chính hãng, giá tốt

Mua phụ tùng xe máy Exciter chính hãng tại Kim Thành

Khi Exciter 150 máy nhanh nóng, việc tìm được địa chỉ cung cấp phụ tùng Yamaha chính hãng chất lượng là yếu tố quyết định giúp khắc phục triệt để sự cố. Kim Thành nổi bật như một điểm đến tin cậy cho chủ xe Exciter với kho phụ tùng đa dạng, chính hãng cùng mức giá cạnh tranh trên thị trường. Điểm mạnh của Kim Thành không chỉ nằm ở sản phẩm mà còn ở đội ngũ nhân viên chuyên môn cao, luôn sẵn sàng tư vấn chi tiết, giúp khách hàng lựa chọn đúng linh kiện phù hợp với tình trạng xe. Tại đây, bạn dễ dàng tìm thấy mọi thứ cần thiết từ dầu nhớt chất lượng, nồi xe chính hãng, lốp xe đến nhông sên đĩa và các phụ kiện chuyên dụng cho Exciter 150.

Không chỉ bán hàng, Kim Thành còn cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa chuyên nghiệp với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Chúng tôi cung cấp với đa dạng phụ tùng xe máy Exciter chính hãng, giá tốt. Chính sách bảo hành rõ ràng và dịch vụ hậu mãi chu đáo đã khiến Kim Thành trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều chủ xe Exciter trên cả nước.

Việc xe Exciter 150 bị nóng máy là vấn đề thường gặp, nhưng bạn hoàn toàn có thể khắc phục nếu hiểu rõ nguyên nhân và áp dụng biện pháp xử lý phù hợp. Hy vọng những hướng dẫn trên sẽ giúp bạn bảo dưỡng xe tốt hơn. Để mua phụ tùng chính hãng, hãy ghé ngay phụ tùng Kim Thành hoặc liên hệ hotline để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất!