Cách khắc phục sự cố xe máy chảy nhớt dưới gầm

Tình trạng xe máy bị chảy nhớt dưới gầm thường xảy ra khi nó đã chạy quá lâu. Tình trạng này kéo dài không chỉ gây ra mùi hôi khó chịu mà còn làm bẩn các khu vực mà xe đậu. Nghiêm trọng hơn là chảy nhớt làm ảnh hưởng đến khả năng hoạt động bình thường của động cơ. Dưới đây, Kim Thành sẽ giới thiệu đến các bạn những cách xử lý sự cố xe chảy nhớt dưới gầm đơn giản và nhanh chóng nhất.

Công dụng của dầu nhớt đối với xe máy

Trước khi đi sâu vào tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý sự cố xe máy bị chảy dầu, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về công dụng của dầu nhớt đối với xe máy.

Dầu nhớt xe máy có nhiệm vụ chính là làm sạch động cơ, ngăn chặn các cặn bẩn lắng xuống chi tiết máy, giúp máy móc luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất. Trong thành phần cấu tạo của nhớt có chứa các chất phụ gia có khả năng hỗ trợ làm mát động cơ. Nhờ đó giúp cho xe vận hành thời gian dài nhưng máy vẫn không quá nóng.

Hơn thế nữa, dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, chống ăn mòn động cơ xe máy nhờ vậy giảm ma sát giữa các chi tiết máy, giúp xe hoạt động ổn định hơn.

Một công dụng khác của dầu nhớt là tạo lớp màng bảo vệ cho các chi tiết máy không bị gỉ sét. Khi xe máy vận hành lâu ngày, dầu xe sẽ bị oxy hóa chuyển sang màu đen hoặc cạn dầu. Nếu bạn không thay dầu cho xe thì có thể dẫn đến tình trạng khiến động cơ ma sát với nhau làm nóng máy, gây hao xăng, hoặc xe máy bị hết dầu.

Một số dấu hiệu nhận biết tình trạng xe máy chảy nhớt dưới gầm

Phương pháp nhận biết xe máy chảy nhớt dưới gầm không quá khó. Bạn chỉ cần quan sát các đặc tính vận hành của xe, cũng như bằng mắt thường là đã có thể dễ dàng phát hiện:

Xe máy tiêu hao dầu nhớt nhiều hơn bình thường. Bạn có thể quan sát thấy nước Coolant bị biến màu, chuyển đổi sang màu hơi nâu và có bọt. Bên cạnh đó, luồng khói ở ống bô có màu trắng xanh, có thể kèm theo mùi khét của dầu.
Dầu nhớt xuống thấp giữa hai lần thay. Khi chưa đến định kỳ thay dầu nhớt mà bạn đã cảm nhận được động cơ xe nóng hơn bình thường. Điều này chứng tỏ xe máy bị chảy dầu nhớt, cần được xử lý kịp thời.
Tại vị trí dừng xe, sau một khoảng thời gian ngắn bạn sẽ thấy có nhiều vết dầu đen dưới gầm máy của xe.

Những nguyên nhân gây ra tình trạng xe máy chảy nhớt dưới gầm

Hiện tượng xe máy bị chảy nhớt dưới gầm có thể gặp ở bất cứ chiếc xe máy nào kể cả xe tay ga hoặc xe máy số. Nguyên nhân dẫn đến sự cố chảy nhớt thường gặp có thể kể đến như:

Chờn ốc xả nhớt

Hiện tượng xe máy bị chảy dầu nhớt dưới gầm có thể đến từ việc ốc xả nhớt không được vặn chặt hoặc không được vệ sinh đúng cách. Ngoài ra nguyên nhân còn đến từ nhân viên sửa chữa thực hiện sai kỹ thuật dẫn đến trờn ren ốc. Khiến nhớt của xe bị rò rỉ ra ngoài.

Nứt lốc máy

Nguyên nhân chính gây ra tình trạng nứt lốc máy là do xe máy thường xuyên phải di chuyển dưới trời nắng nóng hoặc do sử dụng máy phun xịt áp lực cao để rửa máy. Điều này dẫn đến gioăng giữ khớp bị hở, gây ra sự cố rỉ dầu ra ngoài. Một số yếu tố thay đổi nhiệt độ đột ngột, cụ thể như rửa xe ngay sau khi chạy quãng đường dài cũng có thể làm cho lốc máy dễ bị nứt, vỡ.

Ngoài ra, một số nguyên nhân khác như nắp đậy bị vênh cũng là nguyên nhân của việc xe máy bị chảy nhớt dưới gầm xe. Để khắc phục triệt để tình trạng này bạn cần mua vòng sin đúng kích cỡ để thay cho nắp.

Cách khắc phục sự cố xe máy chảy nhớt dưới gầm

Cách chữa xe máy chảy nhớt phù hợp là dựa theo nguyên nhân gây nên hiện tượng đó là gì. Từ đó, bạn sẽ có những cách thức xử lý phù hợp.

Khắc phục xe bị chảy nhớt do chờn ốc xả nhớt

Nếu xác định được nguyên nhân xe máy chảy nhớt là do chờn ốc xả nhớt, thì bạn cần tháo mở ốc xả ra quan sát. Nếu nhận thấy răng lốc còn tốt, không bị nứt, lờn thì đi mua long đền mới đặt vào ốc xả, sau đó lắp lại đúng kỹ thuật là xong.

Bên cạnh đó bạn có thể sử dụng keo silicon thoa vào mặt ráp của ốc xả. Cách này sẽ giúp mặt tiếp xúc của ốc xả kín và việc mở ốc vẫn rất dễ dàng.

Đối với trường hợp kiểm tra ốc xả nhớt bị lờn răng, bạn phải chọn ren răng lớn hơn so với loại cũ. Tuy nhiên, bạn cũng cần lưu ý không được chọn ren răng quá lớn, vì như vậy sẽ gây nguy hiểm cho người điều khiển xe. Hầu hết, kích thước tối đa của ren răng bạn được chọn là 14mm x 1,5mm.

Khắc phục xe bị chảy nhớt do nứt lốc máy

Cách khắc phục xe máy bị chảy nhớt do nguyên nhân nứt lốc máy có thể thực hiện theo 2 cách sau:

Cách 1: Tiến hành thay mới lốc máy cùng loại với lốc máy ban đầu
Cách 2: Trường hợp lốc máy bị nứt nhẹ, bạn có thể mang lốc máy đi hàn nhôm bít lỗ. Hoặc sử dụng các loại keo chuyên dụng để cố định lại. Sau khi hàn nhôm xong, bạn cần làm lại răng vừa khít như vậy là lại có lốc máy đẹp như hàng mới.

Khi hàn nhôm bạn cần lưu ý chất lượng của nhôm hàn sẽ không tốt bằng nhôm nguyên bản của lốc máy. Do đó, khi thay nhớt cho xe bạn phải thực hiện nhẹ nhàng, vặn vừa phải. Bởi nếu bạn vặn quá sức có thể dẫn đến lờn răng của ốc.

Chúng tôi vừa chỉ ra những cách xử lý khi xe máy bị chảy nhớt dưới gầm đơn giản, hiệu quả. Khi xe gặp sự cố chảy nhớt như vậy kéo dài sẽ không chỉ ảnh hưởng đến kinh tế mà còn gây nguy hiểm đến sự an toàn của người điều khiển xe. Mong rằng bài chia sẻ này đã giúp các bạn tích lũy thêm cho mình kinh nghiệm xử lý và chăm sóc xe trong các tình huống tương tự. Nếu bạn chưa chắc chắn về khả năng sửa chữa của mình thì hãy mang xe ra trung tâm để thợ khắc phục các sự cố cho bạn nhé!

Xem thêm: