Dấu hiệu nhận biết bể bạc đạn xe máy – Hướng xử lý nhanh chóng

Bạc đạn xe máy bị hư hỏng có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng trong quá trình vận hành xe. Nhận biết sớm các dấu hiệu bể bạc đạn giúp bạn tránh được các tình huống nguy hiểm và chi phí sửa chữa lớn. Trong bài viết này, Phụ tùng xe Kim Thành sẽ chia sẻ các dấu hiệu nhận biết bể bạc đạn xe máy và hướng dẫn cách xử lý nhanh chóng, đảm bảo xe luôn hoạt động an toàn và bền bỉ.

Dấu hiệu khi bể bạc đạn xe máy

Bạc đạn xe máy, hay còn gọi là vòng bi xe máy, đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ động cơ và các bộ phận khác của xe di chuyển một cách trơn tru. Chức năng chính của bạc đạn là giảm ma sát giữa các bộ phận trong quá trình vận hành, từ đó giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động bền bỉ và đạt hiệu suất cao.

Sơ lược về bạc đạn/vòng bi xe gắn máy

Khi bạc đạn xe máy bị hỏng, nó có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất của xe và gây ra nhiều tình huống nguy hiểm cho người điều khiển. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bạc đạn xe máy của bạn có thể đã bị bể và cần được kiểm tra kịp thời.

• Rỉ nước từ cốt bánh xe

Một trong những dấu hiệu dễ nhận thấy nhất khi bạc đạn gặp vấn đề là hiện tượng rỉ nước, xuất hiện vệt ố vàng quanh khu vực cốt bánh xe. Khi nước hoặc dầu nhớt rỉ ra và lọt vào bạc đạn, chúng làm cho các thành phần bên trong bị gỉ sét và gây hỏng hóc.  Đây là dấu hiệu cho thấy bạc đạn đã hết hạn sử dụng, lớp mỡ bên trong bị biến chất và chảy ra ngoài.

• Tiếng ồn lạ từ bánh xe

Tiếng ồn bất thường từ bánh xe là dấu hiệu tiêu biểu khi xe bể bạc đạn. Bạn có thể nghe thấy tiếng kêu lạ, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên những đoạn đường không bằng phẳng. Âm thanh này có thể là tiếng rít, rọt rẹt hoặc gõ lạch cạch.

Nhận biết bể bạc đạn xe máy bằng cách quan sát động cơ và cảm nhận khi lái xe

• Động cơ nóng lên bất thường

Khi bạc đạn hỏng, xe có xu hướng nóng lên nhanh chóng sau một thời gian ngắn vận hành. Nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường là một trong những dấu hiệu cho thấy bạc đạn đã mất khả năng giảm ma sát và cần được kiểm tra ngay.

• Xe máy rung lắc khi chạy

Xe máy bị rung lắc khi điều khiển, đặc biệt là ở bánh xe hoặc cổ xe, cũng là dấu hiệu rõ ràng của việc vỡ vòng bi xe máy. Bạn sẽ cảm thấy xe bị đảo, mất cân bằng, khiến việc điều khiển trở nên khó khăn, nhất là khi di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề.

Tại sao vòng bi, bạc đạn xe máy bị bể? 

Có rất nhiều nguyên nhân khiến bạc đạn xe máy bị bể mà bạn nên lưu ý như:

• Lỏng phốt

Phốt bạc đạn là một vòng cao su hoặc kim loại được lắp đặt bên ngoài bạc đạn để giữ chất bôi trơn bên trong và ngăn bụi bẩn, tạp chất xâm nhập vào ổ bi. Khi phốt bị lỏng, bụi bẩn và bùn đất dễ dàng xâm nhập vào bên trong bạc đạn. Lâu ngày, điều này dẫn đến tình trạng oxy hóa và bào mòn các bộ phận, làm cho bạc đạn bị kẹt và có nguy cơ bể.

>> Xem ngay: Bát phốt xe máy là gì? Dấu hiệu bát phốt bị hư và cách khắc phục

• Lỏng lưng

Việc lắp đặt bạc đạn không đúng cách, đặc biệt là khi đóng bạc đạn vào bánh xe không đều, có thể dẫn đến hư hỏng sơ mi lót bạc đạn – một phần quan trọng giúp giữ cho bạc đạn đồng tâm và ổn định. Nếu sơ mi này bị biến dạng hoặc không còn tròn, bạc đạn sẽ mất cân bằng và hoạt động không hiệu quả. Bạc đạn hư lâu ngày mà không được thay thế kịp thời dẫn đến hỏng sơ mi lót lưng bạc đạn, khiến vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn.

Lưng vòng bi bánh xe lỏng lâu ngày dễ khiến bộ phận chính bị bể, hư

• Bôi trơn sai cách

Bôi trơn là yếu tố quan trọng trong việc duy trì tuổi thọ của bạc đạn, nhưng nếu thực hiện không đúng cách, nó có thể gây ra nhiều hậu quả không mong muốn. Việc bôi trơn quá nhiều có thể làm cho bạc đạn bị căng cứng, tăng ma sát khi vận hành và làm bạc đạn nóng lên nhanh chóng. Điều này khiến vòng bi không thể quay một cách mượt mà, gây hao mòn và dẫn đến tình trạng bể bạc đạn bánh xe.

• Lắp đặt không đúng cách

Việc lắp đặt bạc đạn không đúng kỹ thuật là một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến vòng bi xe máy bị hỏng. Đặc biệt, nếu sử dụng các dụng cụ không phù hợp trong quá trình tháo lắp hoặc tác động lực quá mạnh lên bạc đạn, có thể tạo ra các vết nứt nhỏ. Theo thời gian, những vết nứt này sẽ lan rộng, làm bạc đạn bị bể hoàn toàn và khiến toàn bộ hệ thống xe bị tổn hại trầm trọng.

Kỹ thuật lắp đặt  sai là nguyên nhân khiến vòng bi bánh sau xe máy bể

• Ăn mòn (thời tiết, môi trường,..)

Môi trường và thời tiết cũng đóng vai trò quan trọng trong việc ảnh hưởng đến tuổi thọ của bạc đạn. Khi bạc đạn tiếp xúc thường xuyên với các yếu tố như nước, bụi bẩn, hoặc các hóa chất từ môi trường, nó sẽ dễ bị ăn mòn.

Quá trình ăn mòn này làm cho các bộ phận bên trong bạc đạn bị hư hỏng, mất đi độ bền và khả năng hoạt động mượt mà. Ngoài ra, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc khi xe phải di chuyển trên địa hình bùn đất, bạc đạn rất dễ bị ảnh hưởng tiêu cực từ môi trường.

• Quá tải, quá nhiệt

Bạc đạn xe máy được thiết kế để chịu tải nhẹ và trung bình. Khi xe phải chở quá tải hoặc hoạt động dưới áp lực lớn, sức ép lên bạc đạn tăng cao, khiến nó bị căng và dễ nứt vỡ.

Bạc đạn xe máy hoạt động tốt nhất ở mức nhiệt độ thấp, nhưng khi nhiệt độ quá cao, các viên bi bên trong sẽ nở ra, gây bó cứng và làm cho bạc đạn bị bể. Quá nhiệt có thể xảy ra khi xe phải chạy trong thời gian dài, đặc biệt là ở những điều kiện địa hình khắc nghiệt.

• Bạc đạn kém chất lượng

Chất lượng của bạc đạn đóng vai trò quyết định đến độ bền và hiệu suất của nó. Những sản phẩm bạc đạn chính hãng được sản xuất từ các vật liệu đạt tiêu chuẩn cao, đảm bảo khả năng hoạt động bền bỉ và chính xác.

Tuy nhiên, nếu sử dụng bạc đạn kém chất lượng hoặc hàng nhái, nguy cơ bể bạc đạn xe máy sẽ tăng lên đáng kể. Bạc đạn không đạt chất lượng thường có cấu trúc yếu, dễ bị mòn, nứt và không thể chịu được tải trọng lớn.

Cách thay mới vòng bi xe máy bị hỏng

Khi bể vòng bi xe máy, bạn cần thực hiện các bước sau để thay mới:

4 bước thay mới vòng bi xe máy

Bước 1: Tháo bánh xe và loại bỏ bụi bẩn

Dựng chân chống đứng cho xe và nâng bánh xe lên. Sử dụng cờ lê 17 hoặc chòng 19 để tháo bu lông bánh xe. Lưu ý tránh làm toét đầu bu lông khi tháo thanh xuyên bu lông.

Bước 2: Tháo bỏ ổ bi hỏng

Sau khi tháo rời bánh xe, tháo bộ phận phanh ra khỏi bánh và di chuyển bánh đến nơi thuận tiện để thay vòng bi.

Bước 3: Thay bạc đạn mới cho xe

Tháo vòng bi cũ và vệ sinh sạch trục bánh xe. Đóng vòng bi mới vào trục bằng cách dùng búa gõ nhẹ để đưa ổ bi vào đúng vị trí. Chú ý đảm bảo ổ bi được đặt thẳng hàng với trục, gõ đến khi cảm thấy búa bắt đầu có lực cản nhẹ, điều này nghĩa là bên trong trục đã có vòng hãm ổ bi. Ngoài ra, đừng quên cho thanh ống chỉ vào giữa hai ổ bi trước khi đóng ổ bi thứ hai. Cuối cùng đóng phốt ngoài ổ bi vào.

Bước 4: Kiểm tra và lắp lại bánh xe  

Dùng thanh trục bu lông kiểm tra độ rơ của vòng bi mới và tiến hành lắp lại bánh xe vào càng. Bên cạnh đó, hãy chỉnh phanh bằng cách vừa quay bánh vừa bóp phanh để má phanh ăn đều.

Mua bạc đạn thay thế chất lượng ở đâu? 

Phụ tùng xe máy Kim Thành không chỉ chuyên cung cấp bạc đạn thay thế chất lượng cao mà còn là địa chỉ tin cậy cho các dòng phụ tùng xe Honda, phụ tùng Yamaha, và phụ tùng SYM chính hãng. Với sự đa dạng về chủng loại và chất lượng vượt trội, Kim Thành luôn cam kết mang đến sản phẩm từ các thương hiệu nổi tiếng, đáp ứng mọi nhu cầu sửa chữa và thay thế của khách hàng.

Phụ tùng xe máy Kim Thành cung cấp bạc đạn thay thế chất lượng cao

Khách hàng khi mua bạc đạn tại Kim Thành sẽ được tư vấn chi tiết về loại phù hợp với xe của mình, cũng như hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ bạc đạn. Đặc biệt, chúng tôi luôn có sẵn các sản phẩm với chất lượng hàng đầu và giá cả cạnh tranh, đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu thay thế nhanh chóng, giúp xe vận hành mượt mà và an toàn. Hãy đến Kim Thành ngay hôm nay để sở hữu bạc đạn chính hãng, giá tốt nhất cho xe máy của bạn!

Trên đây là các dấu hiệu nhận biết bể bạc đạn xe máy cùng cách kiểm tra và xử lý hiệu quả. Mong rằng những thông tin này sẽ hữu ích cho bạn trong việc bảo trì bạc đạn và toàn bộ hệ thống xe. Xe máy là phương tiện thiết yếu giúp chúng ta di chuyển dễ dàng, vì vậy việc chăm sóc xe cẩn thận là rất quan trọng để tránh gây chậm trễ trong công việc. Hãy thường xuyên dành chút thời gian để bảo dưỡng xe, đừng để tình trạng hư hỏng trở nên nghiêm trọng. Việc sửa chữa xe khi đã hư hại nặng sẽ tốn nhiều thời gian và chi phí hơn so với việc chăm sóc định kỳ.